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　　我国加入WTO后，随着经济的快速发展和经济体制改革的不断深入，物流产业出现了加速发展的趋势。现代物流正在逐步代替传统的运输服务和货运代理，以先进的科技信息和快速优质的服务理念，以各种先进快速的交通工具和全新的管理模式为载体进入物流输运市场，成了国民经济中一个重要的组成部分和新的经济增长点。在我国，铁路自身既是一个庞大的产业运输部门，又是社会物流的一个重要支柱产业，它的生产过程对社会物流起着先导作用，因此铁路物流科学的研究和发展被高度关注。

　　首先，铁路具有运输网络优势。铁路借由以前建立的铁路干线进行物流运作，节约再建成本，而且覆盖面广泛，还有与港口和许多大型企业相连接的专用线。其次，具有广泛的业务优势，可以提供仓储、包装、装卸搬运、配送等服务，而且货运业务深入城镇，与广大企业和用户保持长期密切的业务联系。再次，具有一定的设施基础、技术装备、以及地域、政策优势。拥有庞大的线路、机车、车辆以及其他相关的设施设备等物流资源。最后，铁路还具有绿色优势。在环境污染方面，铁路所产生的废气、噪音干扰比其他运输方式都要低；在能耗方面，等量运输下，铁路明显优于公路和民航；在土地资源方面，铁路占地少，利用率高，在相同流量情况下，铁路占地仅为公路的1/8。