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　　并且在价格竞争的过程中难免催生出互黑互踩的恶性竞争；因为价格竞争不仅压缩商品的硬件成本投入，同时也压缩了企业的研发成本。依然以汽车产业为参考，燃油车已经许久没有看到过内燃机的技术突破，当然内燃机和变速器技术本也达到了瓶颈期；可是新能源汽车普及的时间仅十余年，然而现在不论是电动汽车还是插混车型，竞争是不是主要围绕那些“视觉科技”的表面功夫呢？电池、电机和电控技术在补贴阶段几乎每个月都能看到新技术和新产品，而现在半年也不见得能再看到技术突破。