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　　涡轮增压的起亚K3）最糟糕的不是动力，而是变速箱。变速箱采用了现代的“七速干式双离合”；该变速箱的特点是换挡顿挫，异响明显，离合器温度高。故障，离合器总成使用寿命短。仍然使用这种变速器的汽车品牌并不多。除了大众和奥迪的部分车型外，现代和起亚好像都在用。前面说了，同样搭载1.4T发动机的逸动PLUS，以及缤瑞）酷、颖宝、星瑞）、UNI-V等自主品牌的紧凑型轿车，同样采用双离合变速箱，但都采用湿式变速箱.双离合，离合总成非常可靠。这种手拿包的唯一缺点是制造成本稍高。