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　　超大空间不仅为驾乘体验提供无限可能，理想i6还凭借更大的储物空间，为用户打造出个性化的移动车库。理想i6后备厢进深达到1.1米，可以轻松收纳三个28寸行李箱和两个20寸行李箱。后备厢还配备带有盖板的下沉式储物空间，轻松装下包含天幕、蛋卷桌、露营椅的双人露营套装，并留有充足余量放置更多物品。此外，理想i6标配前备箱，空间可容纳一个背包及一个标准尺寸登机箱，前备箱配备高位照明灯和排水孔，采用低开口设计，让用户拿取物品更便捷、更轻松。

　　理想i6全系标配87.3度全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程最高可达720公里，具备超级续航、超级充电、超级放电、超级耐久、超级安全五大亮点。理想i6搭载理想汽车自研的碳化硅电驱系统，系统采用汽车行业首个正六边形元胞结构的自研碳化硅芯片，电机综合效率达到行业领先的93.08%，提升超30公里续航，百公里网端能耗低至13.6千瓦时。凭借超高效自研电机、超低内阻电池和超高效热管理，理想i6低温续航提升50公里以上，-7℃低温工况下续航达成率高达70%，在高速、城市及低温等多种场景下均能表现出同级领先的续航水平。

　　为了让“5C速度”真正解决纯电用户的里程焦虑，理想汽车自建了规模大、覆盖广、使用体验好的超充网络。截至9月26日，理想汽车已上线根超充桩。理想汽车拥有全国最大规模的车企高速超充网络，超过1000座高速超充站覆盖全国最繁忙的“九纵九横”高速公路核心路段，平均间隔150公里。理想城市超充站总数突破2200座，总覆盖城市数量达到267个，并在一二线分钟充电生活圈”。基于智能规划、即插即充、预冷预热、无感支付等车桩网协同能力，以及充电功率按需分配策略，理想超充网络能够充分发挥纯电产品的5C优势，为纯电用户提供更便捷的充电体验。

　　作为理想汽车中驾乘体验最优秀的车型，理想i6在保留舒适性的同时，大幅提升了操控性。硬件方面，理想i6配备前双叉臂和后五连杆独立悬架，并采用全铝摆臂，降低簧下质量。四驱版本配备前后双电机和智能四驱系统，零百加速4.5秒。此外，理想i6还越级配备四个高性能液压衬套，以及CDC连续可变阻尼减振器，滤震更细腻，让驾驶更平顺，乘坐更舒适，搭配双腔魔毯空气悬架，可以根据不同场景，灵活选择两种悬架刚度和四档高度。在减振器调校上，理想i6采用了与赛车相同的大复原、低压缩的调校方式，配合全栈自研的智能电控底盘系统，即便在起伏跌宕的弯道中行驶，车身依然保持平稳、整车抓地性非常出色。