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　　记者搜索发现，2025年12月4日，该品牌方曾发布《致受2G退网影响的电动自行车车主》的公告。其中提到，因国家2G网络全面退网，部分使用EB11、EB20智能芯的车辆可能出现无法开关锁的情况，对此提供两种解决方案。一是继续用车方案，用户需打开手机蓝牙，靠近车辆，在APP用车页面直接操作开关锁。如需继续使用远程控车等智能功能，需花费149元申请升级4G设备。二是选择申请退费，品牌方会为受影响的用户退还黄金会员未使用部分的费用，计算截止日期为2025年12月1日，但永久会员不包含在内。

　　浙江铁券律师事务所高级合伙人张永辉认为，该品牌电动车单方关停核心智能功能，已构成根本违约，且无权将升级成本转嫁给消费者。首先，远程开锁、定位等智能功能是案涉车辆的核心卖点，“永久免费”的承诺构成买卖合同的重要内容，消费者支付4199元对价亦包含该部分权益。其次，2G退网不属于不可抗力：工信部2020年已发布退网通知，该品牌2021年销售搭载2G模块的车辆，属可预见的技术迭代风险，其未提前告知消费者，侵害知情权与公平交易权。