开云体育- 开云体育官方网站- 开云体育APP

　　当前，一些老旧小区由于前期未规划和设置电动车集中停放场所，加之空间、经费不足，集中停放充电场所建设难度比较大，充电设施不足。对此，省委、省政府于2024年将电动车集中停放场所示范项目建设纳入为民办实事项目。省消防救援总队开展实验和调研，联合省住建厅编制了电动车充电设施消防安全导则，规范集中停放充电场所建设。2024年，全省各地按照标准增设集中停放充电示范项目3．85万处，推动全省1万余个既有小区对标增设充电端口25万余个，进一步满足群众充电需求。

　　社区的市民代表向社区党委及小区物业提出建议，通过人车分流方式解决电动车乱停放的问题。为此，社区多次召开民情恳谈会，社区、城管、物业与商家一起出主意、想办法，陈立金向商户一一征求意见。经多方努力，2023年4月15日起，朗园小区沿街店面区域开始疏堵结合的整治。一方面，对店面区域进行围合，设置电动车出入卡口，阻止电动车进入；另一方面，联系资质单位建设智能充电桩车棚、增设照明设施及监控摄像头，对沿街人行道进行划线，增设电动车停车位。

　　业内人士建议，全链条整治电动自行车顽疾，要增强政策协同联动、统筹兼顾，处理好促发展、防风险、强监管之间的关系。成立电动自行车安全隐患全链条整治工作专班，统筹推进整治工作，要聚焦重点、盯住关键，思想要更重视，措施要更强化，责任要更压实，切实拧紧电动自行车“安全链条”。在生产环节，生产厂家应严格遵守国家相关标准和规定，确保每一辆出厂的电动自行车达到安全标准；在销售环节，应加强对电动自行车市场的监管，严厉打击销售不合格产品的行为，维护市场秩序；在使用过程中，应加强对电动自行车的安全管理；在废旧电动自行车回收方面，应加快建立报废回收体系。